8月28日,国航远洋获开源证券买入评级,近一个月国航远洋获得2份研报关注。
研报预计国航远洋(833171)2024H1归母净利润6747万元同比增长308.52%,维持“增持”评级。2024H1,国航远洋实现营业收入4.61亿元,同比增加2.51%;归属于上市公司股东的净利润为6747万元,同比增长308.52%。国航远洋新船建造持续推进,BDI指数保持较高位置,我们维持2024-2026年盈利预测,预计国航远洋在2024-2026年实现归母净利润1.55/1.75/2.06亿元,维持“增持”评级。2艘7.6万吨散货船已经完成建造,2024年5月13日,新造76000载重吨散货船“国远701”轮在江苏南通举行了隆重的交付暨首航仪式;6月21日,新造76000载重吨散货船“国远702”轮在江苏南通举行了签字交船仪式。国航远洋于2024年以来已审议并披露了出售三艘老旧船的公告,优化公司的运力结构,提高运力规模和运营效益。
研报认为,干散货贸易量稳增航运指数2023年内快速上升,甲醇成航运业脱碳新方向波罗的海干散货指数以及中国沿海煤炭运价指数对国航远洋的航运业务收入具有较大影响。2024年报告期内BDI最小值1308点,最大值2419点;BDI平均值1835.86点,相比2023年上半年的1156.85点增长58.69%。甲醇燃料已经成为航运业脱碳的重要选择,通过使用甲醇燃料可以实现减排并降低燃油消耗成本,缩短投资回报周期。
风险提示:行业周期性波动风险、燃油价格上涨风险、客户集中度较高的风险。
来源:金融界