深圳商报·读创客户端记者 穆砚

10月24日晚间，广东省高速公路发展股份有限公司（以下简称“粤高速A”或“公司”）发布2024年第三季度报告。公司前三季度实现营业收入35.02亿元，同比下降5.03%；归属于上市公司股东的净利润13.56亿元，同比增长0.01%。10月25日，粤高速A在接受多家投资者的特定对象调研时表示，营业收入下降主要原因是广惠高速因受周边路网和高铁的分流影响通行费收入减少；京珠高速广珠段受深中通道开通的影响，通行费收入减少。

粤高速A公告截图

报告显示，2024年三季度公司营业收入为12.71亿元，同比下降5.64%；归属于上市公司股东的净利润为5.01亿元，同比增长6.45%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.15亿元，同比增长5.21%。基本每股收益为0.24元，增幅为4.35%。

在资产方面，截至三季度末，公司总资产达到223.06亿元，较年初增长4.39%；归属于上市公司股东的所有者权益为102.02亿元，增幅为3.59%。

在前三季度的财务数据中，营业收入为35.02亿元，同比下降5.03%；归属于上市公司股东的净利润为13.56亿元，微增0.01%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为13.99亿元，同比下降0.31%。经营活动产生的现金流量净额为25.32亿元，同比下降15.42%。

投资者在调研中询问，公司三季度营业收入下降，但归母净利润略增，原因是什么？粤高速A回答：营业收入下降主要原因是：(1)广惠高速因受周边路网和高铁的分流影响通行费收入减少；(2)京珠高速广珠段受深中通道开通的影响，通行费收入减少。归母净利润增加主要原因公司是去年5月收到广乐高速分红，今年8月收到分红；分红错期造成投资收益同比差异。

关于深中通道建成通车对广珠东路段的影响，粤高速A表示，深中通道的开通，改变了区域路网的结构，对京珠高速广珠段有一定的影响。从7、8、9三个月份通行数据看，深中通道开通后京珠高速广珠段通行费收入同比有一定的下降，但影响程度在逐月降低,总体影响程度需待进一步跟踪和评估。

粤高速A透露，三季度公司控股路产客货车比例没有明显变化。

粤高速A还向投资者了介绍公司各路段的改扩建进展情况。(1)京珠高速广珠段改扩建工程其中一段(中山城区至珠海段)已于2024年9月建成完工通车，其余路段按计划在2027完成；(2)江中高速改扩建工程已全线完工通车，目前正在申请调整收费标准和核定收费年限；(3)粤肇高速改扩建工程按计划实施；(4)惠盐高速改扩建工程按调整后投资规模实施，计划2024年内完成主线通车。(5)广惠高速改扩建正在开展政府核准的前期工作。

审读：汪蓓