星卡科技专注汽车诊断系统研发。受访者供图

如果说，新能源汽车带来了“造车平权”，资深厂家和新手厂家几乎站在同样的造车起跑线上。AI的兴起则有可能带来汽车后领域的“修车平权”，通过远程智能扫描诊断，你可能会比修车老师傅更快发现毛病出在哪里。

支持160个汽车品牌在线远程问诊的深圳星卡科技，今年首发AI汽车诊断大模型，为新品不断涌现的汽车行业提供全球共享的“超级外挂”，让人和AI在新修车场景中都能做更好的自己。

撰文：卢韵如

汽车维修需要AI的海量“学识”

汽车数字化诊断，究竟能做什么？

“使用星卡产品，首先会生成一份汽车全面的检测报告。上传到云端后，对比所属品牌型号车辆的数据后，提取检测出的问题，同时生成维修记录。之前如果有大修，或是报过事故，也会在报告里呈现出来。这里主要是针对泡水问题，有些车辆泡水之后会重新更换电脑，然后重新刷写程序，只要有刷写程序的动作，报告也会体现出来。”星卡科技总裁谭斌介绍，从欧洲和美国起步，至今90%市场在海外，海外市场对汽车诊断的认知较高，也更成熟一些，重要的是有海量的C端客户需要产品来协助诊断和维修。

目前在国内，星卡更多面向B端客户，如保险公司。在核实车辆情况的同时，还能够在车辆报险的时候，进行“科技减损”，避免无谓地扩大维修范围。

伴随着乘用车保有量的快速上升以及新能源汽车的普及，谭斌认为中国有望成为汽车诊断产品快速成长市场。

公安部数据显示，2023年中国汽车保有量3.36亿辆，新登记汽车2456万辆，连续10年超过2000万辆。其中，新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%。过去5年间，中国新增新能源汽车一直呈高速增长态势。

保有量2041万的中国新能源汽车，尚处在快速增长初期，厂家群雄逐鹿，采用的标准也各不相同。

“目前从生产阶段到维修端都缺乏标准化，有的品牌连自己不同车型的充电接口都没有统一。在没有标准化的情况下，维修变得非常复杂。”谭斌介绍，和愈发复杂状况相对应的，还有维修技师的基础。

“不只是在国内，全世界修车技师面临专业技术问题，他们胜任油车时代，新能源汽车越来越复杂的电路对他们提出了更高要求。星卡目前支持160多个汽车品牌的诊断，每个品牌都有自己的数据体系和逻辑，数据庞大到一个正常的维修技师很难完成全部的知识储备，这个时候完全可以让人和AI各自做自己擅长的事情。”谭斌说。

他认为，修车场景中，人的优势在于动手，在于精细使用各种维修工具，AI擅长海量数据计算和比对，AI介入还可以解决传统修车技师电路知识更新难以跟上市场的困扰。

“比如发动机转速，奔驰和宝马的定义就不同。精通宝马已经很难，我们通过AI告诉你，160个品牌的数据什么是正常的，什么是出了问题。”谭斌这样解释。

今年6月，星卡行业首发汽车诊断AI大模型，通过AI技术产品化、市场化，解决了维修工与汽车品牌以及不断出现的新车之间的技术壁垒，星卡也迈出从产品制造商和服务商转型为诊断技术创新的平台化企业的重要一步。

全球汽车后市场处在风口期

无论是技术发展，还是市场趋势，星卡都踩着恰逢其时的节奏。

华经产业研究院估算，2024年中国汽车维修行业市场规模将上涨至1.75万亿元。同时预计，2025年—2031年，中国汽车维修行业将经历智能化与数字化转型，广泛应用AI技术进行故障诊断和预测性维护。

放眼世界，各国汽车保有量都在持续增加，2023年全球汽车总量达到了惊人的14.74亿辆。除了中国新增汽车超过2000万辆，美国也新增了1560万辆，创下过去10年的新高。谭斌当然有理由认为，随之而来的汽车后维修市场，正处于迅速发展的风口期。

除了基数，“中国平均车龄9年，美国平均13年，德国平均16年，车龄的增加就会带来更多维修保养的场景和需求。”他介绍，5年是大部分新车的分水岭，之后就会陆续进入更换期。

华经产业研究院也认为，随着汽车保有量及平均车龄的提升，会带动中国汽车维修及保养服务市场规模持续增长，汽车诊断紧跟制造标准升级换代。

1985年，美国加州大气资源委员会开始制定法律，要求3年后入市的车辆必须安装OBD车载诊断系统。

随着电动车市场占比提高，2022年，加州法规将OBD加入电动车标准化报告，车速里程表、充电状态、电池最小和最大电压一并纳入扫描诊断范围。并计划于2026年—2030年，针对报告中的数据进行强制保养。比如，当电池健康度低于70%的时候，必须提供8年或者10万英里的保修。

当新能源汽车出现，实际上无论是供应链体系、工具、人才和知识体系都在发生全方位的变革。

“一个最简单的场景，传统油车电压12伏，你可以直接打开机舱。新能源汽车是高压电，通常是200—750伏，必须要把车举起来，卸下电池才能维修。越是这种工作，越需要专业的工具来配合。”谭斌举例说。

科技的齿轮开始转动，每个身处其中的人们都必须调整姿势，以免被甩出疾驰的履带。

横跨汽车和电子，龙岗自带光环

一旦涉及电，深圳的城市优势就显现出来。

谭斌说，新能源汽车横跨汽车产业和电子产业，同时拥有比亚迪和华为的深圳龙岗，当然也是星卡的首选之地。

除此之外，“温暖的气候，包容开放的营商环境，那么多年轻人，那么多想法，以及成熟的供应链体系，都特别适合创业。”

2019年在龙岗创业，5年间，星卡搬过4次家，工厂也迁了4次，但是从来没有离开龙岗，甚至没有离开坂田。

谭斌表示，由于市场重心在海外，星卡和政府打交道并不多，但无论是街道，还是中小企业服务局、工信局等相关部门，都会定期上门做政策解读，为企业指明更多发展方向。“包括今年申报国家级专精特新‘小巨人’，也有很多申报细节，政府屡屡上门辅导，才能如此顺利获批。”他说。

无事绝不打扰，有事一定帮忙的营商环境，即是深圳一贯以来坚持的企业服务态度，大概也是众多如星卡这样优秀的企业，在龙岗从创业起步到长成参天大树，一旦扎根就从未离开的重要原因之一。