11月6日，以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日” 在广州华南理工大学举行。小鹏汽车董事长、 CEO何小鹏重返母校，首次以全球直播的形式，向全球用户、科技爱好者分享小鹏AI体系，包括3个板块AI汽车、AI机器人、飞行汽车的创新技术及成果，并首次披露了小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。

发布会上，何小鹏讲述了小鹏汽车全球布局的构思，他宣布：“小鹏汽车将从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往全球。”不得不说的是，欧美大众普遍对新兴事物的接受度要比国内更高一点，品牌认可和接受度也更高一些，AI的场景应用不如国内广泛与发达。相较国内汽车内卷严重的市场，从海外开始，不得不说是一个更有空间和时间，但也充满挑战的选择。

何小鹏同时宣布，2025年小鹏汽车将继续拓展海外市场，将范围扩大至60个国家和地区。

超级电动、AI智驾 、AIOS三箭齐发 小鹏汽车面向全球构筑AI汽车体系

针对最为核心的AI汽车业务，小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱三大领域，重磅发布了小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏天玑AIOS等全新技术方案。

为缓解电车用户的补能焦虑，本次发布会上，小鹏汽车推出“小鹏鲲鹏超级电动体系”。该体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB），以及AI电池医生和AI动力功能。

值得一提的是，5C超充AI电池可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%。相信不久的将来，电车的补能时耗可以追平并超越手机。为延缓电池性能衰减，小鹏还为每块电池配备了专属的“电池管理芯片”。电池寿命有效提升30%，让电池更安全、耐用，对于大众的认知来说电池属于损耗件，通过新的电池系统管理能否起到物理上的安全和耐用，这其中又有着怎样的黑科技？

本次发布会，最令人眼前一亮的3款产品，就是陆空一体飞行汽车，高速长航飞行器及AI机器人。前两项对于低空经济和低空空域资源的开发和应用有着积极的推动作用。

而1:1拟人双足机器人则是最大亮点。无论从其他产品的应用场景技术突破还是数据收集，AI机器人都是极其重要的一环。通过大模型与大模型间的连接，机器人可以从更多的范围直接将数据收集上传，并提供AI分析和学习。本次公布的机器人全身62个自由度，无论从移动方式，还是动作类的学习已经称得上具备人的基础行动能力。不仅于此为了让机器人大模型更快的学习和收集数据，小鹏已经将机器人应用到工厂的日常生产工作中了。

11月7日，小鹏将正式发布新款AI汽车P7+，这款AI加持的电车又会给大众带来怎样的惊喜？让我们拭目以待。（作者：姜川）