2024年11月6日，以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日”在广州华南理工大学盛大举行。小鹏董事长CEO何小鹏重返母校，以全球直播的形式，向全球用户和科技爱好者展示了小鹏在AI领域的创新硕果。

华南理工大学堪称“新能源汽车界黄埔军校”，这里走出了小鹏汽车董事长何小鹏、宁德时代董事长曾毓群等一批杰出企业家。何小鹏此次重返母校，满是感恩之情。在华工就读计算机专业期间，他见证了中国互联网行业的崛起，深切体会到“科技改变世界”的力量。过去十年，小鹏汽车在智能汽车、飞行汽车、机器人等前沿领域积极探索，自2019年起每年举办“科技日”分享成果。此次科技日全面升级，从“面向中国”转向“面向世界”。



回顾小鹏汽车全球化进程，2020年12月，首批小鹏G3在挪威交付，小鹏成为首个向欧洲用户交付中国智能汽车的品牌。2024年，小鹏出海2.0战略加速，已进入30个国家和地区，建立145个海外售后服务点，在欧洲市场，小鹏汽车更是表现出色，在今年1-9月中国纯电品牌中高端车型出口销量（售价4万欧元以上车型）中位列第一。何小鹏表示，小鹏汽车将从欧洲起步，在2025年把海外市场拓展至60个国家和地区，将中国的智能化带往全球。



在核心的AI汽车业务方面，小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱发布多项新技术。在电动化领域，海外补能体系远不如中国成熟，为此小鹏推出“小鹏鲲鹏超级电动体系”。它基于全域800V高压碳化硅平台，搭载5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器等。5C超充AI电池充电速度惊人，“1秒充电1公里”，12分钟可充满80%。“AI电池医生”能提升电池寿命30%，新的混合碳化硅同轴电驱CLTC效率达93.5%且体积大幅缩小。在AI赋能下，该体系可实现“一车双能”，纯电续航达430km，综合续航超1400km。目前小鹏在全国已建成1641座自营站，计划2025年加速建设S5超级充电站。



智驾领域，小鹏自动驾驶品牌升级为“小鹏图灵AI智驾”。其以AI大模型为核心，云端大模型与OpenAI训练框架同源，参数量是车端大模型80倍，通过蒸馏提高车端大模型性能，让用户体验“每2天一迭代”的智驾。小鹏图灵AI芯片在10月已跑通最新智驾功能，40天完成2791项功能验证。这颗芯片可同时应用于AI汽车、AI机器人、飞行汽车，拥有40核处理器，支持30B参数大模型运行。小鹏沧海底座面向L4自动驾驶设计，可大幅提升整车通讯带宽和摄像头出图速度，实现L4级安全冗余。







智舱方面，小鹏推出小鹏天玑AIOS，基于自研图灵AI芯片，由2颗芯片驱动，重新定义智舱架构。它将百亿参数大模型部署在本地，实现自然交互，还能驱动全车进化，带来多种AI能力，并支持多语种实时对话。同时，小鹏将对老用户开启芯片焕新众筹计划。



在未来出行探索上，也有重要突破。小鹏「Ultra」车型展现Robotaxi新形态，搭载多颗图灵AI芯片和沧海底座，车端算力达3000T，具备L4级智能驾驶能力，还积极布局线控转向技术。飞行汽车领域，小鹏汇天研发的全球首款量产分体式飞行汽车将在2024年11月中国航展首飞，12月预售。陆空一体式飞行汽车采用单杆操纵系统，降低学习门槛，还有一体式飞行汽车“小鹏汇天高速长航程飞行器”规划，6座座舱，混合能源动力，空中续航长，航速快。AI机器人Iron已进入工厂工作，它与AI汽车技术同源，拥有超60个关节，能模拟人类多种姿态，未来将融入更多场景。





 回望小鹏汽车 10 年的创业征程，科技信仰如同一盏明灯，指引着小鹏汽车不断前行。展望未来新 10 年，何小鹏满怀信心，小鹏汽车将持续科技创新，用科技为全球用户带来更美好的出行生活，向着智慧出行的星辰大海奋勇进发。