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记者罗亦丹

12月26日，百度官方发布了2024百度AI成绩单，从1月的文心一言在InfoQ《大语言模型能力测评报告2024》中排名中国第一，到5月百度入选《时代》周刊全球100大最具影响力企业，再到12月百度自动驾驶专利获中国专利银奖……百度这一年取得的成绩也充分反映了国内AI在发展过程中的种种趋势。

另一方面，技术总归要走向实用。2024年，在名为“落地”的大考前，众多AI应用场景中，以萝卜快跑为代表的自动驾驶汽车脱颖而出，成了最有可能率先实现大规模落地的“具身AI”超级应用。

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十多年研发投入1700亿元

应用才能一朝爆发落地

“随着时间的推移，生成式人工智能和基础模型对商业社会及日常生活所产生的革命性影响越来越显著。我们正在扩大AI落地规模，以解决现实世界中的问题，为外部客户和内部产品创造巨大价值。”百度创始人李彦宏在今年8月如是说。

纵观诸多AI技术应用，在现实世界，以“萝卜快跑”为代表的无人驾驶车是最能被普通民众直观看到的实物应用。从北京、武汉到重庆，很多市民都已经切实体验过“萝卜快跑”无人驾驶车。

纵观年度AI成绩单，百度的自动驾驶技术专利已获得3项中国专利银奖和3项中国专利优秀奖，获奖数量和级别均在行业领先。而在这背后，百度自2013年开始研发自动驾驶，十年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。

数据显示，十多年，百度为自动驾驶和人工智能研发投入超过1700亿元。百度Apollo积累了超过1亿公里的高级别自动驾驶安全测试里程，拥有超过5000项自动驾驶专利，其中高级别自动驾驶专利数量全球第一。

正因有多年的研发投入，才有了这一朝爆发的落地应用盛况。具体来看，大模型重构下自动驾驶将超越经验，越来越聪明。萝卜快跑搭载全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM，能够更精确地检测和理解复杂环境中的障碍物，实现对各类信息的深层理解和联动，安全性高于人类驾驶员10倍以上，更有利于将自动驾驶服务扩展到城市多种使用场景。

此外，百度的自动驾驶技术已经形成了全球布局，在《福布斯》杂志发布的2024年全球自动驾驶十大里程碑事件中，萝卜快跑作为唯一上榜的中国玩家，彰显了其在全球自动驾驶领域的领先地位。《福布斯》评论道：“作为中国自动驾驶领军企业，萝卜快跑推出成本2.8万美元的无人车，这是个里程碑式的跨越，这一突破性进展，有望在世界各地应用落地。”

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成为“具身AI”载体

自动驾驶是全球AI竞争高地

在人工智能下半场，AI超级应用才是大多数人的机会。其中，第一类是具身智能体路线，如自动驾驶、人形机器人：AI像人一样、拥有一个物理的躯体，能感知、能互动，能主动地进入到“真实世界”。自动驾驶汽车可能是最早实现大规模落地的“具身AI”超级应用。

当前，世界各国也均在争抢自动驾驶高地。特斯拉发布了无人驾驶出租车CyberCab，以其预计低于3万美元的售价、两人座、无方向盘设计、单一中控屏和飞翼门的设计，预示着未来出行的变革，也毫不掩盖计划推向全球市场的野心。

谷歌Waymo、Uber等推出的无人驾驶服务，更将全球主要国家自动驾驶的竞争推向白热化。放眼全球，德国、日本、英国等多个传统汽车制造国也已加入无人驾驶竞争的阵营。从国家战略层面实施产业部署，立法动作不断，通过打造“制度高地”，抢占无人驾驶行业发展先机。

汽车产业规模大、先进技术集成度高、产业关联度强，是美国、中国、日本、德国等制造大国的重要支柱产业。自动驾驶作为一项颠覆性技术，其发展水平直接关系各国汽车产业的国际竞争力和全球产业分工格局，因此世界主要国家都高度重视自动驾驶的发展。在无人驾驶技术出现后，如何更好、更快地发展这项技术，抢占技术高地就显得尤为重要。

另一方面，自动驾驶相对于传统汽车而言具有更加丰富的产业形态，带动的是产业链、产业群的发展，如传感器制造、算法研发、系统集成等，这些产业链势必催生大量新的就业机会，带动就业结构升级。

事实上，近期“萝卜快跑招聘自动驾驶安全员优先录用老司机”的消息也引起了网友关注。从萝卜快跑招聘信息来看，具备网约车、出租车、公交车等客运/货运经营经验的求职者享有优先录用的机会。

从人社部新增设智能网联汽车测试员、智能网联汽车装调运维员等19个新职业来看，以自动驾驶为代表的新质生产力，不仅创造新职业，也成为网约车司机等传统就业者的“新选择”。不仅仅是萝卜快跑，多个招聘平台信息显示，自动驾驶安全员也成为小马智行、文远知行、小米汽车、滴滴等多家企业的热招岗位。

作为新质生产力的典型代表，无人驾驶技术应用的前景令人充满期待。萝卜快跑在自动驾驶领域的领先地位，不仅推动了自动驾驶技术的发展，更有望在未来带动就业结构升级，促进劳动力市场的深刻转型。随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，越来越多的新质就业机会将应运而生。这一趋势不仅将推动全球人工智能技术的发展，更将引领人类社会的深刻变革。