AI几乎已经全方位影响我们的工作和生活，自行车产品设计也不例外，Ekoi最新推出的Pure Aero气动头盔正是由AI设计，追求纯粹的空气动力学。

在过去的一年里，我们已经见过不少造型激进的空气动力学计时赛头盔，人们纷纷猜测这些极端的空气动力学设计是否会违反 UCI规定？最终，UCI 重新审视了制造商可以和不可以做的事情，似乎放宽了相关限制。Ekoi研发团队表示，他们必须加快研发步伐，甚至求助于人工智能（AI），以便快速重新思考自家空气动力学计时头盔的设计方案。

从AI到CFD再到风洞测试

为了在短短一年内完成研发和测试，Ekoi先利用AI分析现有市场上的所有头盔设计，生成新的优化方案，然后通过计算流体动力学（CFD）进行进一步优化，最终诞生了Pure Aero头盔。

Ekoi在开发全新Pure Aero计时头盔 时，设定了三个核心目标：

1. 优化舒适性和人体工程学，让车手能够更轻松地保持最符合空气动力学的骑行姿势。

2. 确保骑行时的视野，让车手即使在激进气动骑姿下依然能清晰看路。

3. 追求纯粹的空气动力学性能，尽可能最大程度减少风阻。

为了让头盔适用于不同体型的车手，Ekoi采用三位顶级计时赛和铁人三项运动员的3D扫描数据——斯特凡·罗塞托（Stéphane Rossetto）、帕特里克·朗格（Patrick Lange）和克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）。随后，他们利用CFD分析，研究气流如何在不同体型的骑士身上流动，以优化最终设计。

最终呈现的成果是宽大圆润的壳体，搭配短而窄的尾部设计，并配备一块超大一体式护目镜，护目镜两侧下沿微微外扩，以引导气流顺畅绕过车手的前脸。

技术细节

Ekoi宣称，这款头盔相较于市面上任何其他头盔，空气阻力降低6%，在50 km/h竞赛速度下可节省13W功率。

核心特点：

• 采用空气动力学聚碳酸酯外壳+EPS 泡沫内衬结构。

• 烟灰色聚碳酸酯护目镜（透光率22%），适用于晴天或轻度阴天。

• 无外部通风口，依靠护目镜和脸部之间的大空间，形成气流通道，实现内部通风。

• BOA旋钮调节系统，可精准调整头盔贴合度。

• Fidlock磁吸式锁扣，提升佩戴便利性。

• 单一M/L 尺寸（适用于55-60cm 头围）。

• 官方标称重量：415g。

帕特里克·朗格（Patrick Lange）佩戴这款头盔在Kona赢得个人第三个铁人三项世界冠军，耶勒·金斯（Jelle Geens）在铁人三项70.3世界锦标赛夺得金牌，证明了它的竞技实力。

编辑：HCY

图片：资料图库