进入新能源智能化下半场，车企在消费者关注的AI智能以及驾驶辅助领域持续深耕，不仅为自家产品的进阶注入强劲动力，同时也助推智能化产业链的持续发展。

日前，在“新韵重庆 千里智驾”——AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会上，随着全新品牌LOGO以及“千里计划”的发布，让大家进一步领略了千里科技的硬核实力。

发布新品牌LOGO和“千里计划”

发布会上，千里科技新的品牌英文名——“AFARI”和品牌标识正式亮相。结合字面来看，“AFARI”蕴含多层寓意：它由“Afar”（远方）与“I”（智能）结合而成，既象征“千里之远”的广阔视野，也代表“千里之智”的技术追求。

发布会上，千里科技董事长印奇还进一步阐述了“千里计划”。该计划将以“One Brain，One OS，One Agent”为核心愿景：构建一个由大模型驱动的AI大脑（One Brain）；打造统一操作系统（One OS），整合每个人跨不同设备的记忆、行为与控制；最终通过高度懂你的超级智能助手（One Agent），实现无缝的跨终端、跨场景服务。在这一宏大愿景中，家庭、出行、零售、工厂等各类场景都将接入智能终端，为人类提供舒适、便捷和高效的服务。

此外，印奇还表示：未来18个月，千里智行将完成Robotaxi全链路产业布局。除了正在加速研发L4级别智能驾驶辅助解决方案外，还将与吉利共同推动整车研发，打造兼顾安全性、便捷性和舒适性的Robotaxi专用硬件载体。

千里智驾更胜一筹

对有些重庆朋友而言，“千里科技”并不陌生，它不仅是一个公司的简称，更是充满了故事。从它的前世“力帆科技”，到后来新生的“千里科技”，看似只更换了两个字，但却代表着由传统汽车向新能源智能化成功转型。而千里科技自开展以“AI+”为核心的战略转型以来，公司科技业务板块稳步推进，在短时间内便完成了业务的全面布局。

活动现场，知名导演、演员徐峥与职业赛车手马青骅也“现身说法”，向大家展示了千里智驾带来的真实体验——那就是他们在山路崎岖的歌乐山亲身体验辅助驾驶与正常驾驶所带来的反差。

通过现场视频我们看到：徐峥在开启辅助驾驶后整个行车过程如鱼得水，丝毫不用担心狭窄山路上出现的各种“意外遭遇”。而马青骅尽管车技了得，但在险象环生的山路上十分紧张，驾驶状态与徐峥形成了鲜明对比。

从技术上看，千里智驾借助6D多维感知、全感自动防御驾驶与全域AES智慧避障等技术，带来“更安全、更丝滑、更AI”的驾驶体验。即使在很复杂的路况下，也能为用户带来前所未有的驾乘质感，这就是徐导从歌乐山连续弯道丝滑过弯、从容应对窄路会车及“鬼探头”等复杂路况的重要原因。整个8D山城的道路体验全程千里智驾发挥出色，体验感更胜一筹。

多维度发力智能产业

今年以来，行业内关于“千里科技”的信息不断。先有极氪、吉利研究院原有的智驾团队以及旷视科技旗下的“迈驰智行”，将整合并入重庆千里智驾。后有梅赛德斯-奔驰拟以13.39亿元获得千里科技3%股权，成为其第五大股东。

从这些企业的动作可以感受到千里科技在智能化进程中的重要性，而这些企业看好千里科技，不仅是行业趋势所向，更是奔着其硬核技术而来。对此吉利汽车CEO淦家阅此前也表示，与千里科技携手打造的“千里智驾”已显露超越华为引望的潜力。

更重要的是，千里科技的厚积薄发，与近几年重庆全力打造“智能网联新能源汽车之都”以及川渝共建世界级智能网联新能源汽车产业集群的战略布局与发展轨迹异常吻合，对整个智能化产业链都将产生难以估量的拉动作用。在多方合力的加持下，不仅为车企智能化带来源源不断的动力，同时也势必带动整个重庆汽车智能网联产业的全面升级。

《车壹圈》观点：相较于传统燃油车时代，如今新能源智能化时代在核心技术领域的集中度更高，对技术也有着更严苛的标准。在此情况下，整车企业很难再分心于智能技术的研发。

而正所谓“专业的人做专业的事”，千里科技对于企业来说，就是主管中枢神经的大脑，每时每刻都在为汽车智能化铺路。

诞生于传统时代，并抓住市场先机成功转型的千里科技，这两年以掷地有声的产品赢得市场认可。未来，也势必持续赶超，不仅为用户提供更好的智能体验，同时也将有力推动重庆世界级智能网联新能源汽车产业集群的发展壮大。