上证报中国证券网讯（记者 高志刚）8月31日，港股博泰车联发布2026年中期业绩。上半年，公司实现营业收入22.28亿元，同比增长105.1%；经调整期内亏损净额同比收窄超过35%。 从收入结构来看，智能座舱解决方案依旧是博泰车联的基本盘，上半年实现收入约19.88亿元，占总收入89.2%。与此同时，AI智能解决方案收入约2.09亿元，同比大增588.6%，收入占比由上年同期的2.8%跃升至9.4%，表明AI正成为公司业绩的新增长引擎。 业务端，公司新定点及量产顺利推进。上半年，公司新增某国内头部车企基于高通SA8295P平台的3个海内外车型定点，以及5个基于麒麟9610A平台的AI座舱车型定点，并获全球首批由博泰主导提供AI Box软硬一体化方案的新能源车企新一代智能车型定点；基于QAM8397P/QAM8797P的AI座舱项目已获得定点并实现量产。 海外业务方面，公司与某国际知名豪华汽车品牌合作的智能座舱项目已通过验收，即将面向欧洲、中东等市场开启销售交付。 研发投入方面，博泰车联继续维持高强度投入。上半年公司研发投入1.48亿元，同比上升33.5%，主要用于端侧大模型、世界模型等AI底层技术基础设施建设，以及AI座舱、AI Box等核心产品的量产化研发。具体来看，公司一方面基于英伟达DRIVE AGX Thor芯片打造单台算力达1000 TOPS的AI Box产品线；另一方面推出AI Agent（车端智能代理）与Token体系，把云端大模型能力切至端侧实时调用，支撑AI方案快速放量。 在生态合作层面，公司成为地平线首款舱驾融合整车智能体芯片的首批签约客户，并携手迅策科技、赛目科技联合研发基于Token的物理AI世界模型与TokenOS，探索车载Tokens计费等创新商业模式，推动车载AI从硬件销售向持续运营升级。 财务数据同样稳健。截至报告期末，公司现金及现金等价物余额为15.37亿元，净资产为25亿元。在“软硬芯云”战略框架下，这笔充裕的现金正锚定研发、产能与海外渠道。今年8月，公司公告收购国内光通信电芯片设计企业成都明夷约70%股权——该公司是少数可实现单通道100G TIA电芯片量产的企业，产品应用于400G/800G光模块，博泰有望获得“国产替代+AI数据中心”双重红利。 展望未来，公司表示，AI座舱正从“听话的工具”加速演变为“懂你、能主动办事的智能出行伙伴”，将向多Agent协同、情感化主动服务及“人车家”场景联动等方向演进。公司将依托主流芯片平台的深度适配能力，推动AI大模型在端侧高效落地，持续巩固高端座舱市场的领先地位。

上证报中国证券网讯（记者 高志刚）8月31日，港股博泰车联发布2026年中期业绩。上半年，公司实现营业收入22.28亿元，同比增长105.1%；经调整期内亏损净额同比收窄超过35%。

从收入结构来看，智能座舱解决方案依旧是博泰车联的基本盘，上半年实现收入约19.88亿元，占总收入89.2%。与此同时，AI智能解决方案收入约2.09亿元，同比大增588.6%，收入占比由上年同期的2.8%跃升至9.4%，表明AI正成为公司业绩的新增长引擎。

业务端，公司新定点及量产顺利推进。上半年，公司新增某国内头部车企基于高通SA8295P平台的3个海内外车型定点，以及5个基于麒麟9610A平台的AI座舱车型定点，并获全球首批由博泰主导提供AI Box软硬一体化方案的新能源车企新一代智能车型定点；基于QAM8397P/QAM8797P的AI座舱项目已获得定点并实现量产。

海外业务方面，公司与某国际知名豪华汽车品牌合作的智能座舱项目已通过验收，即将面向欧洲、中东等市场开启销售交付。

研发投入方面，博泰车联继续维持高强度投入。上半年公司研发投入1.48亿元，同比上升33.5%，主要用于端侧大模型、世界模型等AI底层技术基础设施建设，以及AI座舱、AI Box等核心产品的量产化研发。具体来看，公司一方面基于英伟达DRIVE AGX Thor芯片打造单台算力达1000 TOPS的AI Box产品线；另一方面推出AI Agent（车端智能代理）与Token体系，把云端大模型能力切至端侧实时调用，支撑AI方案快速放量。

在生态合作层面，公司成为地平线首款舱驾融合整车智能体芯片的首批签约客户，并携手迅策科技、赛目科技联合研发基于Token的物理AI世界模型与TokenOS，探索车载Tokens计费等创新商业模式，推动车载AI从硬件销售向持续运营升级。

财务数据同样稳健。截至报告期末，公司现金及现金等价物余额为15.37亿元，净资产为25亿元。在“软硬芯云”战略框架下，这笔充裕的现金正锚定研发、产能与海外渠道。今年8月，公司公告收购国内光通信电芯片设计企业成都明夷约70%股权——该公司是少数可实现单通道100G TIA电芯片量产的企业，产品应用于400G/800G光模块，博泰有望获得“国产替代+AI数据中心”双重红利。

展望未来，公司表示，AI座舱正从“听话的工具”加速演变为“懂你、能主动办事的智能出行伙伴”，将向多Agent协同、情感化主动服务及“人车家”场景联动等方向演进。公司将依托主流芯片平台的深度适配能力，推动AI大模型在端侧高效落地，持续巩固高端座舱市场的领先地位。