红星资本局7月27日消息，27日，“NIO IN 2024蔚来创新科技日”在上海举行。这是蔚来（09866.HK；NIO.US）第二次举办创新科技日活动，着重展示了面向AI的多项研发成果，发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等技术产品。

蔚来董事长李斌宣布，神玑NX9031流片成功。作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来神玑NX9031芯片和底层软件均已实现自主设计，拥有超过500亿颗晶体管，一颗能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

图据蔚来

李斌还宣布，蔚来历时4年研发、投入超过2.3万人月、面向AI打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布。

据介绍，SkyOS·天枢具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。SkyOS·天枢在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。

蔚来方面称，作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统，SkyOS·天枢实现了行业突破。SkyOS·天枢的全量发布，以及神玑NX9031流片成功，表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座，实现硬件与软件、算力与算法的紧密融合。

此外，基于AI核心底层能力打造的全新Banyan 3智能系统，预计将于8月下旬向用户推送首个版本。

蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型NWM（蔚来世界模型），以及智能驾驶技术架构NADArch2.0。

NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。作为生成式模型，NWM可将3秒钟的驾驶视频作为提示词，生成长达120秒的视频。NWM还具备闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

NADArch2.0在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，直接从原始传感器数据生成驾驶决策，减少信息损耗，预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。基于NADArch2.0的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。

零系统广告与零商业预装的全新NIO Phone上市，智能体验大幅提升，根据配置不同分别定价6499元、6899元、7499元，将首次在京东、抖音等外部渠道销售。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖子琦