HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋将在韩国造船业界首次采用自主研发的AI (人工智能)技术应用于船舶设计，其战略是，在船舶建造过程中最需要技术力和专业性的设计领域积极引进AI技术，在造船厂全价值链上推进数字化。

近年来，随着AI技术的迅猛发展，船舶设计作为一个复杂且关键的工程领域，也开始逐渐采用AI技术来提高设计效率和准确性。

HD韩国造船海洋自2022年开始开展AI技术应用于船舶设计的基础研究以来，相关研究成果急剧积累。近日，该公司已将“AI基础设计、自动化技术”纳入研发业绩，也就是说，将可视化的相关技术正式化为公司的无形资产。

HD韩国造船海洋计划，将自主开发的AI程序应用于3家造船子公司HD现代重工、HD现代三湖、HD现代尾浦建造的船舶设计工程。首先，由AI对之前建造船舶的图纸和实际建造事例等收集各种数据；随后，在此基础上提出新造船舶中各种零部件的数量、位置、连接方法等；最后，对设计完毕的船舶采用多种模拟实验，以验证设计的船舶是否在任何外部环境下都能安全、高效地运行。

韩国业界相关人士表示：“近年来，在造船厂担任‘大脑'角色的研发人员的重要性越来越突出。为了维持韩国造船业引以为豪的造船技术力超级差距，韩国船企不仅在设计阶段，还将在建造阶段也引进AI技术。”

据了解，HD现代集团已将AI技术视为引领未来发展的核心动力。2022年12月，HD现代集团与首尔大学联合举行了AI产学研论坛，HD现代集团副会长郑基宣在论坛上表示：“我认为，利用AI技术可以实现造船海洋产业的根本性革新。HD现代集团在过去的50年成长为世界第一造船企业，未来的50年将成为全球最优秀的Future Builder(未来建设者)。在新的50年里，AI将成为HD现代集团的核心动力，为此集团将竭尽全力给予支持。”

据悉，HD现代集团与首尔大学研究生院联合开设了硕、博士融合课程“smart ocean mobility（智能海洋移动）”课程，旨在培养以人工智能(AI)为基础的造船海洋未来核心人才。双方将在船舶海洋工学中融合AI、大数据技术，最大化发挥产学合作协同效应，培养引领造船海洋领域转型的未来人才。

近年来，HD现代集团在自主航行船舶领域，开发了基于AI技术的自主航行解决方案；在智能船厂建设领域，制定了以2030年完成智能船厂建设为目标推进的造船未来战略FOS(Future of Shipyard)；在数字化领域，与Palantier、微软、AWS(亚马逊网络服务)、OneWeb等大数据领先企业开展紧密合作，讨论了造船业数字化革新的AI技术开发路线图。