作者 ｜ SR64

编辑 ｜ 志豪

夏普入局造车，富士康造车新路径？

车东西9月9日消息，近日，夏普公司宣布进军电动汽车市场，计划在未来推出自家品牌的电动车。

夏普方面表示，这一战略举措将依托其股东鸿海精密股份工业公司（多称富士康）的电动汽车平台，确保技术实力和市场竞争力。

为了展示其在电动车领域的创新能力，夏普将在9月17日的技术展示会“Tech-Day”上展出一款名为LDK+的概念电动汽车。

▲LDK+概念电动汽车

值得注意的是，根据夏普方面透露，LDK+后排座椅可以旋转，并配备液晶可调遮光窗帘，车尾拥有 65 英寸电视，可以说其整车主要是为了让车内空间变成移动的房间来设计的。

▲LDK+概念电动汽车后排

一、集成人工智能 后排配备液晶屏幕

关于LDK+概念车，夏普方面表示，其将集成人工智能（AI）和物联网（IoT）技术，展现AIoT的前沿应用。

LDK+概念车将使用鸿海 EV平台开发，其设计亮点包括车内将搭载太阳能电池。

此外，其AI系统将具备管理车主家庭用电的能力，夏普方面表示其可以扩展电动车作为智能生活中心的潜力。

同时，夏普方面透露LDK+的后部将配备一块大型液晶屏幕，通过旋转后排座椅，车辆可以作为私人影院使用。

夏普高级执行董事Mototaka Taneya强调：“我们视电动汽车为一个移动的房间，‘LDK+’的设计目标是即使在车辆静止时也能为用户创造价值。”

▲夏普集团

二、2016年被富士康收购 富士康再入局造车

夏普公司是一家日本的电器及电子公司，由创始人早川德次于1912年创立，总公司设于日本大阪。

2016年2月，日本夏普公司同意中国台湾富士康公司提出的收购要约，这是日本技术企业有史以来接受的最大一起海外企业收购，夏普董事会全票通过这一收购协议。

2016年3月，鸿海在台湾证券交易所召开记者会，宣布将收购夏普普通股，持有66%的股权；与此同时，还将购买夏普特别股，共计3888亿日元（约合224.7亿人民币）取得夏普过半股权。

同时，本次夏普造车也并不是富士康首次入局汽车行业，如2020年成立的电动汽车品牌鸿华先进，该公司由富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车合资成立。

此外早在2005年，富士康斥资3.7亿收购了台湾四大汽车线束厂之一的台湾安泰电业100%股份。此后，富士康与奔驰、宝马、特斯拉展开合作，成为其供货商。同时，富士康投资了小鹏汽车、拜腾汽车以及动力电池企业宁德时代。

▲富士康集团

结语：夏普进军汽车行业

夏普公司进军电动汽车市场的决定，标志着又有一家企业加入汽车行业。

依托其股东富士康强大的技术和资源支持，夏普有望在竞争激烈的电动车领域占据一席之地。

夏普方面表示LDK+概念车的推出，希望可以展示夏普在AIoT技术应用上的创新能力，和其对智能生活方式的深入探索。

随着电动汽车行业的不断发展，夏普的加入无疑将为市场带来更多的活力和可能性。