长城汽车董事长魏建军在微博宣布：“长城汽车培育的中国第一颗开源RISC-V车规芯片，紫荆M100成功点亮。”

他介绍称，紫荆M100芯片是国内第一个基于“RISC-V”架构研发的车规级芯片，也是长城汽车培育的首颗技术芯片。依托开源架构，既避免被欧美技术限制，又保证架构拓展的可能性。

据了解，紫荆M100由长城汽车牵头联合多方研发，是首颗基于开源 RISC-V 内核设计的车规级 MCU 芯片。

它采用模块化设计，内核可重构，4 级流水线设计使其具备更快的处理速度和更少的耗时，同时便于未来的升级扩展。满足功能安全 ASIL-B 等级要求，支持国密，并符合 ISO21434 网络信息安全标准。

根据长城汽车工程师的介绍，这款芯片性能优势非常明显，相比竞品整体提升了 38%。

这次芯片主要控制在产品集层面，比如灯，空调，无线充等系统上，可以满足不同车型，不同架构，灵活度很高。下一代将控制在动力，底盘还有域控方面，甚至规划到了中央控制单元。

中国科学院计算技术研究所研究员包云岗也在其个人微博透露了更多信息：

• 2023 年 10 月，长城汽车、中科海芯、开芯院共同启动 RISC-V 车用 MCU 芯片“紫荆M100”项目

• 2024 年 3 月完成芯片设计，在 FPGA 上完成大灯控制功能

• 4 月流片，8月芯片返回，成功点亮

相关来源

https://weibo.com/2070182667/Oyiapfnn4

https://weibo.com/2070182667/OxTEo6peV

https://weibo.com/1686707751/OxYoJxNwi

https://www.laoyaoba.com/html/share/news/917420?source=app_android_v2&news_id=917420

延伸阅读

被美国列入制裁“实体清单”的西工大——在开源处理器架构RISC-V中发现可远程利用的中危漏洞

中国最强开源芯片研究机构——「开芯院」发布全球首个开源大规模"NoC IP"：温榆河

END

往期回顾

谷歌SRE工程师打拼9年：年薪超60万美元、钱赚够了、对技术不再那么热爱

高通拟收购英特尔——Arm与x86之争到此为止？

“革命性”「Safe C++」扩展提案：质疑Rust、理解Rust、成为Rust？

我有一个大胆的想法：呼吁Linus延迟退休！

Zen浏览器——号称是“开源版Arc”、轻如鸿毛、快如闪电

↓分享、在看与点赞 Orz